国内早期常使用的路面裂缝修补材料为沥青质材料，即在路面板的裂缝、断板处灌以沥青，以起到封闭裂缝的作用。这种方法只是一种应急措施，不能从根本上解决混凝土水泥路面裂缝的问题。自上世纪80年代以来.我国一些大专院校、科研机构加大了对路面裂缝修补材料研究的力度，陆续研制出了新一代水泥路面修补料，用于水泥路面养护工程。

水泥路面裂缝修补材料根据其功能可分为补强材料和密封材料。当水泥混凝土水泥路面由于裂缝造成强度不足时，宜选用补强材料，使其恢复整板的传荷能力。当水泥混凝土水泥路面仅出现贯穿裂缝，而面板强度仍满足通车要求时，为防止雨水等的侵蚀，使裂缝扩大而削弱路基，可选用密封修补材料，将裂缝封闭。

典型的补强材料有可用于灌缝的环氧树脂及各种改性环氧树脂、酚醛及各种改性酚醛树脂类胶粘剂，用于裂缝条带修补的水泥基无机胶凝材料(如掺JK系列快速修补剂的早强快硬修补混凝土水泥路面)。密封修补材料主要指聚氨醋类、烯类、橡胶类、沥青类胶粘剂。

环氧树脂类修补材料的主要组分是环氧树脂，它是含有两个以上环氧化基团的高分子化合物，常见的环氧树脂可分为两类，一类是缩水甘油基型环氧树脂;一类是环氧化烯烃。水N混凝土水泥路面修补中使用的环氧树脂类材料大多属缩水甘油基型，常用的有多元酚和多元9制备的双酚A环氧树脂。由于环氧树脂本体延伸率低，脆性大，当与用混凝土水泥路面胶接时，胶结面承受外应力很快会造成缺陷区扩展，裂缝蔓延，从而导致胶层开裂，使胶接处不耐疲劳。因此，必须对环氧树脂进行改性，即加一些低分子液体改性剂、增柔剂、增韧剂等。既要充分利用环氧树脂本身强度高、粘附力强的优点，又要通过改性，降低其脆性，提高延伸率。

常用的改性环氧树脂有:聚硫改性环氧灌浆材料、914双组分快速固化裂缝修补材料、江苏建筑科学研究院研制并生产的Jw修补加固剂。

聚氨脂胶液是一种胶接性能很好的水泥混凝土水泥路面裂缝修补材料。由于聚氨脂具有柔性的分子链，它的耐摄动性及抗疲劳性能者PR好。聚绷旨还有一个重要的特点是它的耐低温性能好，比所有其他任何有机类的胶粘材料耐寒性能都优异。因此，用聚氨脂配成的裂缝灌浆材料耐气候性好，在各个季节和各个不同地区都可使用常用的聚胺脂类灌浆材料有:多异氰酸醋胶粘剂、端异氰酸醋基聚氨酪预聚休型胶粘剂、甲苯二异氰酸酩及其胶凝剂、PU聚氨醋密封胶及S55-4型聚氨脂防水涂料。

烯类裂缝修补材料主要采用烯类聚合物配制而成，通常有两大类，一类是以烯类单体或预聚体作胶枯剂，在固化过程中发生聚合反应;另一类是以高分子聚合物木身作胶粘剂，如热熔胶、乳液胶粘剂和溶液型胶粘剂常用的烯类修补材料合物本身作胶粘剂，如热熔胶、乳液胶粘剂和溶液型胶粘剂常用的烯类修补材料。

综上所述，国内外虽然在混凝土水泥路面裂缝修补材料方面开展了大量的研究工作，并取得了许多成果，但有些仍处于研制开发阶段，已投入使用的裂缝修补材料大多为有机材料，主要用于建筑混凝土水泥路面裂缝修补，这些修补材料不仅对裂缝界面状态要求苛刻、造价高、易老化，而且合成工艺复杂，不利于推广，更难以满足水泥路面裂缝修补的要求。

推荐材料：BC型水泥路面修补料