每年冬季，高速公路受冻出现露骨现象，稍不注意可能出现病害久治不愈，反反复复，甚至越修补越严重。这种情况下，又不能长时间封闭修补高速公路，如何快速修补路面?汇能路桥小编教您用水泥路面修补料快速修补路面。

使用水泥路面修补料施工时，无需复杂的机械施工和技术要求。一般施工2-4小时就可以恢复交通了;不需要对病害部位开挖，大量节省施工费、材料费和养护的时间。另外，修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，是快速修补的较佳方案。

1、粘接性能

修补料本身的粘接能力强，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm薄层修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

2、耐久性能

对病害部位可做到一次性治理，材料本身具有较强的防水、耐磨性和耐腐蚀性，其耐久性能是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

3、抗压性能

混凝土薄层修补剂固化后有很强的抗压和抗折能力，夏季施工后2小时的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，强度可达90Mpa以上，对病害部位有很好的补强作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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